Scaunul cu rotile, ca instrument important de mobilitate pentru persoanele cu dizabilități, posedă viteză redusă, conducere stabilă și confortabilă, siguranță și autonomie lungă etc. În mod normal, starea drumului său este bună, cu pavaj precum sediment și asfalt sau podea interioară.
Anvelopa este singura parte care atinge suprafața drumului, face scaunul cu rotile să se miște înainte, înapoi și să rotească direcția de mers. De asemenea, anvelopa ar trebui să aibă suficientă capacitate de încărcare pentru a transporta persoane cu dizabilități și a conduce o distanță lungă.
Dar am putea ignora o funcție sau o caracteristică importantă a anvelopei pentru scaun cu rotile - rezistența la perforare care ar putea menține stabilitatea și raza lungă de acțiune a scaunului cu rotile, astfel persoanele cu dizabilități se simt în siguranță și au suficient timp pentru a ajunge la destinație în timp ce anvelopa este perforată de un cui sau de un obiect ascuțit.
Este evident că rezistența la uzură este foarte utilă pentru a asigura o conducere sigură și confortabilă a scaunului cu rotile. Atunci întrebarea este cum se obține rezistența la uzură a anvelopei?
În mod normal, există anvelope din polireatan, anvelope din cauciuc cu căptușeală interioară cu gel adeziv pentru a proteja distanța lungă a scaunului cu rotile. Ca specialist în anvelope din polireatan de mai bine de 10 ani,Aleader Tirefolosește materii prime de înaltă performanță și o formulă special concepută pentru a obține rezistența la uzură a anvelopelor pentru scaunul cu rotile.
Materialul anvelopei pentru scaunul rulant Aleader este spumă elastomer microcelular. La microscopul electronic cu scanare (SEM), structura unică de spumă cu celule deschise-a anvelopei din PU ale Aleader este clar vizibilă. Distribuția porilor de spumă este uniformă și stabilă, majoritatea diametrelor porilor variand- între 50 și 100 de microni. Aceste caracteristici contribuie la performanța superioară a anvelopelor Aleader.
Această spumă elastomer microcelulară cu o structură de tip fagure de 50-100 μm, oferind o amortizare excelentă și o absorbție a șocurilor. În același timp, asigură o deformare mai stabilă la sarcină a roții, protejând eficient autonomia și performanța vehiculului.
Iar performanța sa nu este ușor de influențat de temperatura aerului, foarte stabilă în vara fierbinte și iarna rece.
Dacă doriți să îndepliniți performanțele anvelopelor, cum ar fi kilometrajul sau confortul și multe altele, Aleader poate ajusta formula anvelopei pentru a atinge standardele dvs., ceea ce înseamnă că este potrivită pentru personalizare.
Unii producători vor pune polireatanul în interiorul anvelopelor de cauciuc pentru a compensa dezavantajele anvelopelor de cauciuc - rezistență la uzură.
Mai presus de toate, anvelopele din polireatan Aleader, inclusiv anvelopele din PU și anvelopele din cauciuc umplute cu PU, vă pot ajuta să rezolvați problema perforației.
Orice solicitare, vă rugăm să ne întrebați pentru mai multe.
